48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障如何維修

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-04-11 15:38  瀏覽量：次

　　48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障如何維修?目前，電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活，但隨之而來(lái)的鋰電池電動(dòng)車(chē)充電器的故障率高發(fā)率也很令人頭疼。

　　假如我們能夠了解48V鋰電池充電器的一些常見(jiàn)故障的發(fā)生原因，學(xué)習(xí)這些故障的維修方法，并且懂得在電動(dòng)車(chē)充電器時(shí)的注意事項(xiàng)。相信一定可以保養(yǎng)好自己的電動(dòng)車(chē)充電器了，而且可以增長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的使用壽命，從一定程度上還可以節(jié)省很多支出。48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障如何維修?感興趣的話(huà)，就請(qǐng)看下去吧!

　　48V鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。48V充電器，最高電壓不大于59.6V,大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足，長(zhǎng)時(shí)間容易對(duì)電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A.大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A.低壓此電流造成充電不足。

　　48V鋰電池充電器常見(jiàn)故障及維修方法

　　1、保險(xiǎn)絲管熔斷：仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞?dòng)袩o(wú)異味;再測(cè)量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象;然后再測(cè)量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開(kāi)關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周?chē)欠駬舸瑹龎牡?，若元器件有損壞更換即可。

　　2、無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況;再測(cè)量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

　　3、無(wú)直流電壓輸出，但保險(xiǎn)絲絲完好：先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動(dòng)，也說(shuō)明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。

　　4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：先用萬(wàn)用表測(cè)量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái)，另外接上一個(gè)12V的直流電(注意正、負(fù)極)，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無(wú)異物卡住;若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件。

　　5、電源不啟動(dòng)：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，阻值150K,功率2W。

　　6、電源不啟動(dòng)：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補(bǔ)焊完成后，將3842換成新的，通電試機(jī)即可。

　　7、閃燈：先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是閃燈，請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端，將此電阻換新即可。

　　8、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是電壓高，請(qǐng)更換光電耦合器、再次試機(jī)、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機(jī)。

　　9、輸出電壓不穩(wěn)定：先將電路板補(bǔ)焊一遍，后試機(jī)，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可。

　　10、充電不轉(zhuǎn)燈：用檢測(cè)儀測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機(jī)。

　　11、充電不穩(wěn)定，有時(shí)候能充，有時(shí)候不能沖，用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補(bǔ)焊線路板試機(jī)。

　　12、通電燒保險(xiǎn)：先檢測(cè)功率管擊穿沒(méi)有，沒(méi)有的話(huà)將4個(gè)整流二極管全部換新，試機(jī)。

　　13、通電無(wú)輸出：通電試機(jī)，大電容2端有300V電壓，慢慢下降，首先檢測(cè)輸出端大二極管擊穿沒(méi)有，補(bǔ)焊，再次試機(jī)。

　　14、燒3842,3842換新后試機(jī)插電聽(tīng)到一聲喀的一聲響，這是測(cè)量大電容2端電壓300V慢慢將，說(shuō)明3842又擊穿了，先補(bǔ)焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動(dòng)或者引線是否斷開(kāi)，輸出部分大二極管是否開(kāi)路，線路板是否斷裂。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池充電方法

　　不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

　　保護(hù)好充電器，每天都充電，及時(shí)充電，定期深放電

　　養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣，注意充電的環(huán)境

　　充分利用維修條件

　　隨著鋰電池電動(dòng)車(chē)普及率的不斷提高，眾多消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于電動(dòng)整車(chē)的了解有了很大提升，但是對(duì)于電動(dòng)車(chē)常用的相關(guān)配件，大部分經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者似乎還是一知半解，其中特別是對(duì)于經(jīng)常使用特別是影響電池壽命的鋰電池充電器更是如此。

　　看完全文，現(xiàn)在你知道48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障要如何維修嗎?