愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)和車(chē)用蓄電池的對(duì)比

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-06-18 09:14  瀏覽量：次

　　愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)和車(chē)用蓄電池的對(duì)比。一般電動(dòng)車(chē)電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動(dòng)車(chē)用的是鋰電池。鉛酸電池的銷(xiāo)量比鋰電池銷(xiāo)量要高的多，使用的更加普遍。電動(dòng)車(chē)逐漸成為了一種緩解交通壓力的綠色出行交通方式。一直以來(lái)，電動(dòng)車(chē)都是蓄電池的天下；但近幾年來(lái)，鋰電池也成為電動(dòng)車(chē)的重要能源。

　　愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

　　愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)在外觀上，可以說(shuō)一直引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)。愛(ài)瑪致力于把鋰電池電動(dòng)車(chē)做成時(shí)裝，把時(shí)裝周的流行色大膽地運(yùn)用到車(chē)身上。過(guò)去十多年，愛(ài)瑪?shù)目煽峄遘?chē)、迷彩風(fēng)電動(dòng)車(chē)、mini時(shí)尚車(chē)、變形金剛聯(lián)名款、英倫風(fēng)等系列電動(dòng)車(chē)都引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的時(shí)尚風(fēng)潮。

　　從電機(jī)配置上來(lái)說(shuō)，愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)搭載了博世電機(jī)。愛(ài)瑪與世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)博世簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，將德國(guó)汽車(chē)級(jí)動(dòng)力運(yùn)用到愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)上，讓電動(dòng)車(chē)跑得更遠(yuǎn)更有勁兒。博世電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，防水性能好，效率更高，騎行損耗小，同樣的電池可以跑更遠(yuǎn)。

　　愛(ài)瑪擁有國(guó)家五星級(jí)售后服務(wù)認(rèn)證，全國(guó)有幾千家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。24小時(shí)免費(fèi)熱線(xiàn)，25項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)，為每一位愛(ài)瑪用戶(hù)免除后顧之憂(yōu)。不僅保障車(chē)輛安全，更保障騎行者安全，讓騎行者能夠真正實(shí)現(xiàn)騎行無(wú)憂(yōu)。

　　蓄電池電動(dòng)車(chē)

　　蓄電池價(jià)格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過(guò)改革工藝，優(yōu)化配方，以及充電技術(shù)的改進(jìn)，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達(dá)70公里(按檢測(cè)條件)，電池平均使用壽命在一年以上，換一次電池耗費(fèi)400元左右。目前美中不足的是電池還太重，蓄電池成為目前電動(dòng)自行車(chē)主要的動(dòng)力源。

　　鋰電池電動(dòng)車(chē)

　　鋰電池電動(dòng)車(chē)是指采用鋰離子大容量電池的電動(dòng)車(chē)，以小巧輕便見(jiàn)長(zhǎng)。鋰電池電動(dòng)車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池更高效、安全、環(huán)保，最重要的是，鋰電池輕巧耐用，使得電動(dòng)車(chē)不會(huì)笨重，也更加美觀，很適合老年人和女性。鋰電池電動(dòng)車(chē)價(jià)格比傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)稍高。

　　愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)和車(chē)用蓄電池的對(duì)比

　　1、耐用性

　　蓄電池一般深充深放電400次以?xún)?nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過(guò)500次，并且無(wú)記憶，一般壽命在4—5年。

　　2、體積、質(zhì)量方面

　　一般蓄電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2—6公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。鋰電池相比于鉛蓄電池體積要小很多，重量要輕很多。相同型號(hào)下，鋰電池的重量是鉛蓄電池的十分之一到六分之一之間。

　　3、價(jià)格、質(zhì)保期方面

　　目前市場(chǎng)上主流電池是48伏，如果更換的話(huà)，蓄電池700元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1200元左右，但是質(zhì)保期能為3年。

　　4、行駛公里

　　同樣是48V的電池，在充滿(mǎn)電的情況下，蓄電池和鋰電池的電動(dòng)車(chē)都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。

　　5、電池容量

　　蓄電池容量為20安時(shí)左右；鋰電池容量為任意配置。

　　6、環(huán)保

　　在2012年國(guó)家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過(guò)重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無(wú)鎘無(wú)砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過(guò)程當(dāng)中，如果方法不當(dāng)可能造成污染；鋰電池在生產(chǎn)、回收方面，相對(duì)更綠色環(huán)保。

　　7、壽命

　　市面上的電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命一般在5到6年左右，這比普通的鉛蓄電池的壽命要長(zhǎng)，所以不用擔(dān)心短期內(nèi)更換電池，除非出現(xiàn)意外，或者長(zhǎng)期在極端路況下行駛，一般情況下鋰電池的壽命還是很可靠的。

　　8、成本

　　鋰電池的加工工藝要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)比鉛蓄電池高，電解質(zhì)的要求也比鉛蓄電池高，不僅如此，在電極材料上，鋰電池的成本也會(huì)更高，因此無(wú)論在哪個(gè)方面鉛蓄電池成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰電池。

　　以上就是愛(ài)瑪鋰電池電動(dòng)車(chē)和車(chē)用蓄電池的對(duì)比，總的來(lái)說(shuō)，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來(lái)保險(xiǎn)一點(diǎn)，而且也更加的使用，大多數(shù)人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當(dāng)然有，鋰電池也是比較不錯(cuò)的，使用起來(lái)也的確比鉛酸蓄電池要好。