機(jī)場(chǎng)航站樓為何選擇大容量模塊化UPS

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-07-31 10:55  瀏覽量：次

　　機(jī)場(chǎng)航站樓為何選擇大容量模塊化UPS？中大容量模塊化UPS設(shè)備，該設(shè)備在業(yè)界首先實(shí)現(xiàn)了全模塊化全冗余架構(gòu)，即插即用冗余設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了零單點(diǎn)故障，相比傳統(tǒng)塔式UPS或模塊化UPS，可靠性得以幾何級(jí)數(shù)提升，系統(tǒng)效率更高達(dá)97%，幫助客戶(hù)有效降低TCO，降低維護(hù)成本。

　　機(jī)場(chǎng)航站樓為何選擇大容量模塊化UPS？

　　在物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)支撐下，自助行李托運(yùn)系統(tǒng)、無(wú)紙化通關(guān)、人臉識(shí)別等智慧機(jī)場(chǎng)全新應(yīng)用陸續(xù)投入使用，在提高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)為航空乘客提供了個(gè)性化的服務(wù)。智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)緩解了當(dāng)前機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模大、運(yùn)行主體多、運(yùn)行情況復(fù)雜等諸多問(wèn)題。因此，這個(gè)關(guān)系著全民出行安全的航空行業(yè)，對(duì)保障機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)安全運(yùn)營(yíng)有著超高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　供電系統(tǒng)屬于機(jī)場(chǎng)公共設(shè)備，機(jī)場(chǎng)航站樓的公共設(shè)備空間有限。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)部門(mén)來(lái)說(shuō)，集中供電系統(tǒng)需要在保證可靠的前提下，盡可能減少占用空間。傳統(tǒng)大容量塔式UPS占用空間大，相比模塊化UPS，占用空間要高一倍以上。如果采用2N系統(tǒng)架構(gòu)，占地空間更大且需要加上備電電池的空間，不適用于機(jī)場(chǎng)。

　　因此，機(jī)場(chǎng)建設(shè)部門(mén)綜合考慮后決定使用模塊化UPS。同樣的容量，占地面積幾乎只有傳統(tǒng)塔式UPS的一半。同時(shí)，模塊化UPS功率模塊、旁路模塊、控制模塊等有源器件全部采用熱插拔設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用N+X架構(gòu)即可滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)對(duì)UPS可靠性的要求。不僅大大節(jié)省了占地空間，也更方便運(yùn)維。

　　傳統(tǒng)塔式UPS一旦出現(xiàn)故障，需要原廠(chǎng)技術(shù)人員才能進(jìn)行維修，維修時(shí)間常常要24小時(shí)以上，如果在維保期外，則更加無(wú)法保障可用性。而模塊化UPS，只需要通過(guò)備件功率模塊，一旦功率模塊失效，機(jī)場(chǎng)機(jī)電部門(mén)即可維修，將失效模塊下線(xiàn)搬出，備件模塊插入上線(xiàn)，輕松實(shí)現(xiàn)5分鐘運(yùn)維。

　　存能電氣模塊化UPS不間斷電源產(chǎn)品一貫的高可靠性、優(yōu)異效能和卓越整機(jī)效率外，更具有(N+X)容錯(cuò)設(shè)計(jì)，可通過(guò)內(nèi)置控制機(jī)制來(lái)達(dá)成電源模塊的自動(dòng)冗余。分布控制邏輯讓系統(tǒng)在某個(gè)電源模塊故障的情況下，能夠自動(dòng)同步并自動(dòng)切換到備份模塊，確保UPS持續(xù)運(yùn)行。

　　其關(guān)鍵零組件和模塊的熱插拔功能可提高UPS系統(tǒng)的可維護(hù)性，從而降低MTTR（平均恢復(fù)時(shí)間）至趨近于零，并保證通訊機(jī)房有最長(zhǎng)的正常運(yùn)作時(shí)間和最佳可用性。標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架可從25kW擴(kuò)充到75/150/200kW，所以模塊化UPS能因應(yīng)高靈活性的成長(zhǎng)，并提供“隨需擴(kuò)容”的好處，避免在用戶(hù)在營(yíng)運(yùn)的初期過(guò)度投入。

　　大容量模塊化UPS的發(fā)展

　　UPS供電系統(tǒng)由工頻機(jī)發(fā)展到高頻機(jī)，再到高頻模塊化UPS，經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累和進(jìn)步，多模塊化N+X并聯(lián)可靠性不再受到質(zhì)疑，有源器件模塊化設(shè)計(jì)可在線(xiàn)熱插拔，和傳統(tǒng)塔式高頻機(jī)和工頻機(jī)相比，模塊化UPS更加可靠，可用性更強(qiáng)，更加適合機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景使用，大大降低供電系統(tǒng)系統(tǒng)性斷電風(fēng)險(xiǎn)。

　　近期某廠(chǎng)商還進(jìn)行了160個(gè)模塊并機(jī)測(cè)試目擊現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，引起業(yè)界的熱烈討論。由此可見(jiàn)，模塊化UPS已然成為業(yè)界主流趨勢(shì)。從近期發(fā)布的賽迪報(bào)告中，可看出模塊化UPS市場(chǎng)占比越來(lái)越大，其中存能電氣模塊化UPS更是位列中國(guó)市場(chǎng)模塊化UPS銷(xiāo)量第一。

　　總結(jié):大容量模塊化UPS將逐步替代原來(lái)的分散式供電系統(tǒng)，模塊化UPS解決方案護(hù)航機(jī)場(chǎng)智慧升級(jí)。存能電氣大容量模塊化UPS為機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)不間斷提供供電保障。