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鋰電池廠商解讀鋰離子電池市場格局和鋰離子電池能量密度

來源:存能電氣  日期:2019-10-24 10:16  瀏覽量:

  鋰電池廠商解讀鋰離子電池市場格局和鋰離子電池能量密度。近年來,我國動力鋰離子電池發(fā)展迅猛,主要得益于國家政策對新能源汽車產業(yè)的大力支持。我國新能源汽車行業(yè)保持快速發(fā)展,憑借本土優(yōu)勢,國內鋰離子動力電池企業(yè)的出貨量也大幅增加。下面鋰電池廠商解讀鋰離子電池市場格局和鋰離子電池能量密度。

鋰離子電池.jpg

  鋰離子電池市場格局

  近幾年,我國新能源汽車行業(yè)保持快速發(fā)展,憑借本土優(yōu)勢,國內鋰離子動力電池企業(yè)的出貨量也大幅增加,根據(jù)統(tǒng)計,2018年前四大中國電動汽車用鋰離子動力電池企業(yè)出貨量占比63%,根據(jù)場結構分類標準,呈現(xiàn)中集中寡占型市場,集中度亦相對較高。

  中國鋰離子電池市場保持著高速增長,主要受動力電池市場高速增長帶動。2018年中國動力電池市場前五大企業(yè)產值占比達71.60%,市場集中度進一步提升。隨著國家政策的逐漸落地,以及未來鋰電池生產技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等,新能源汽車的動力電池需求將保持增長,從而推動鋰電池行業(yè)整體市場規(guī)模的擴張。

  從國內鋰電池應用領域看,動力、儲能以及3C等產業(yè)快速發(fā)展已成為驅動鋰離子電池產業(yè)發(fā)展的主要驅動力。其中,3C鋰離子電池增長緩慢因而市場占比不斷下滑;動力用鋰離子電池由于電動汽車產量迅猛增長,加上電動自行車中鋰離子電池滲透率穩(wěn)步提升而市場占比快速提升;儲能電站的建設步伐加快,以及鋰離子電池在移動通信基站儲能電池領域的逐步推廣,儲能型鋰離子電池的市場占比從無到有。

  全球鋰離子電池產業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)四大特點:一是動力電池驅動效應顯現(xiàn);二是產業(yè)發(fā)展重心進一步向中國轉移;三是技術創(chuàng)新步伐逐步加快;四是產業(yè)整合力度持續(xù)加強。各國發(fā)展態(tài)勢不一,日本增速開始回暖,韓國增速明顯下滑,中國保持穩(wěn)健增長勢頭。

  鋰離子電池能量密度

  在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴格限制的情況下,新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。

  業(yè)內人士表示三元鋰電池目前的單體能量密度已經接近極限,很難再有大的突破。要想進一步提升三元鋰電池的能量密度,就需要進一步提升電池中鎳的比重。但是電池中鎳的比重提升后,由于高鎳的熱穩(wěn)定性很差,電池內部的熱反應就會非常劇烈,安全問題令人擔憂。

  依靠三元里電池技術路線,動力電池能量密度要做到350Wh/kg的目標,難度很大。因此行業(yè)希望依靠固態(tài)電池進一步提升電池能量密度。

  論單體,三元軟包的優(yōu)勢確實明顯。特別是比較質量能量密度時,由于軟包電池在結構上采用鋁塑膜包裝,重量較同等容量的鋼殼鋰電池輕40%,較鋁殼鋰電池輕20%。三元軟包的安全性更加高,尺寸靈活方便布置,也適合做固態(tài)電池。因此,在實際應用當中,也有上升趨勢。

  性能提升的背后,是技術的積累沉淀和創(chuàng)新的大膽實踐。作為最早產業(yè)化的動力電池技術路線,我國主流磷酸鐵鋰電池企業(yè)從電芯設計、材料選擇、工藝匹配、生產設備、Pack輕量化等環(huán)節(jié)持續(xù)創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池技術不斷迭代,能量密度不斷提升。

  總體而言,鋰離子電池憑著自身性能優(yōu)勢和快速下滑的價格,市場規(guī)模逐步擴大,而需求增長直接導致行業(yè)產能擴張、制造成本下降,又反過來刺激市場需求進一步提升,行業(yè)規(guī)模仍有繼續(xù)擴大的空間。不過,動力電池的能量密度與安全性是相互影響,電池能量密度越高,電池的穩(wěn)定性就越差。

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