鋰電池隔膜廠商大幅降價,鋰電隔膜市場還會有新的轉機嗎

來源：存能電氣  日期：2019-11-04 13:56  瀏覽量：次

　　鋰電池隔膜廠商大幅降價，鋰電隔膜市場還會有新的轉機嗎？鋰電池的四大材料中，由于較高的技術壁壘，隔膜企業(yè)的毛利率一直在整個新能源產(chǎn)業(yè)中處于高位。今年上半年，受新能源汽車補貼退坡及市場需求放緩的影響，隔膜產(chǎn)品價格進一步下滑，隔膜企業(yè)的營業(yè)收入和毛利率也隨之下滑，鋰電池隔膜廠商大幅降價。那鋰電隔膜市場還會有新的轉機嗎？

　　鋰電池隔膜廠商大幅降價

　　電池降價導致企業(yè)毛利率大幅度下滑，對很多企業(yè)來說打擊很大。動力電池已由此前的暴利逐步趨向合理，但是其潛在風險加大，而且最終可能波及到材料、設備等相關產(chǎn)業(yè)。隔膜一直被認為是技術壁壘最高的鋰電池關鍵材料，高門檻導致高利潤。電動汽車將帶動隔膜尤其是干法隔膜需求爆發(fā)性增長，國產(chǎn)高端隔膜憑借性價比優(yōu)勢，全球份額將持續(xù)提升。而今年，隔膜的毛利率下滑幅度比較大，同比去年下滑了10%以上，技術進步、資金大量進入、產(chǎn)能釋放等因素，導致隔膜毛利率下降。

　　進入2019年，降低成本成為動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當務之急，車企倒逼電池企業(yè)降價，正極材料大幅上漲，面對空前的成本壓力，電池企業(yè)自然會向上游隔膜產(chǎn)業(yè)施加壓力，談判中強勢要求隔膜企業(yè)降價。

　　目前，國內高端隔膜較少，多數(shù)以中低端為主，市場同質化嚴重，產(chǎn)品質量也參差不齊，加上企業(yè)不斷擴張規(guī)模和產(chǎn)能，“低端產(chǎn)能過剩”已經(jīng)成為了既定事實。另一方面，鋰電池廠商降成本壓力逐漸增大，倒逼隔膜廠商大幅降價，不少企業(yè)已經(jīng)無法承受壓力而被迫退出市場。

　　市場認為隔膜行業(yè)存在較大技術擴散風險，認為未來價格將大幅下降，擔心國產(chǎn)隔膜產(chǎn)品質量，無法應用于動力電池領域。隔膜行業(yè)特點決定供給將高度集中，低端產(chǎn)品降價，中高端產(chǎn)品依然供不應求，替代進口空間巨大，盈利能力將維持在較高水平。

　　鋰電隔膜市場或有新的轉機

　　2015——2017年是隔膜的黃金時期，國內需求快速增長，產(chǎn)能不足，隔膜單價高。2018年開始企業(yè)間差異體現(xiàn)。2018年以來隔膜價格繼續(xù)保持下跌，特別是濕法隔膜，主要原因，一是超過25條濕法隔膜產(chǎn)線在2017年投產(chǎn)，產(chǎn)能充足，競爭激烈；二是，動力電池行業(yè)整體收緊，電池企業(yè)成本壓力繼續(xù)加大，在四大材料中隔膜毛利仍是最高，電池企業(yè)將部分壓力轉移至隔膜企業(yè)。

　　從現(xiàn)狀上來說，電池隔膜已經(jīng)供大于求，沒有足夠資金支持的電池隔膜企業(yè)可能會在這一整合期倒下。而現(xiàn)在，市場似乎又有了新的轉機。隔膜行業(yè)一直在價格戰(zhàn)中沉浮，分擔產(chǎn)業(yè)成本壓力，有效產(chǎn)能及優(yōu)質產(chǎn)能相對緊張，明年預計有效產(chǎn)能增速39%，而國內動力濕法隔膜需求增速則達85%。

　　近年來，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及鋰電池生產(chǎn)技術的不斷提升，我國已經(jīng)成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地和第二大鋰離子電池生產(chǎn)國和出口國，與此對應，我國對鋰電池隔膜的需求也日益增長。隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來鋰電池隔膜行業(yè)仍有著較好的需求潛力，預計到2020年的市場需求量將達到27億平方米左右。

　　隔膜企業(yè)的競爭已體現(xiàn)在成本控制與性能高低、品質穩(wěn)定性、企業(yè)資金實力等方面。由于隔膜生產(chǎn)技術壁壘較高，準入門檻也較高，搶占隔膜市場份額、占據(jù)市場先機將成為趨勢。對隔膜企業(yè)自身來說，需要投入大量的研發(fā)和生產(chǎn)力量，提高工藝技術水平，建設高水平生產(chǎn)線。