二三線鋰電池正極材料企業(yè)生存壓力不斷增大

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-03-27 10:54  瀏覽量：次

二三線鋰電池正極材料企業(yè)生存壓力不斷增大。作為鋰電池的核心，正極材料的性能直接影響著前者的工作電壓、比能量和循環(huán)壽命等電化學(xué)性能。面對(duì)未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，鋰電池企業(yè)要在正極材料方面早做布局，以更好地控制公司整體產(chǎn)品的成本，以更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力立足于市場(chǎng)。

二三線鋰電池正極材料企業(yè)生存壓力不斷增大

憑借產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能規(guī)模、客戶資源優(yōu)勢(shì)，主流鋰電池正極材料企業(yè)逐漸掌控市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，二三線正極材料企業(yè)生存壓力不斷增大。二三線鋰電池正極材料企業(yè)正在加速消減，其接下來(lái)的生存空間，或轉(zhuǎn)型走向小動(dòng)力、數(shù)碼等細(xì)分市場(chǎng)，或淪為主流正極材料企業(yè)或電池企業(yè)的代工廠，或被產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)縱向并購(gòu)。

從原因來(lái)看，一方面，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)集中度日趨提升，正極材料行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)、兩極分化的發(fā)展趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。另一方面，隨著上游鈷、鋰原材料價(jià)格大幅下滑，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡，下游市場(chǎng)需求疲軟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋰電池正極材料產(chǎn)品價(jià)格和毛利率進(jìn)一步下滑，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)承壓加劇。

與二三線鋰電池正極材料消退形成鮮明對(duì)比的是，主流正極材料企業(yè)通過(guò)加大研發(fā)投入，形成有特色的拳頭產(chǎn)品，擴(kuò)增產(chǎn)能，降低成本，在綜合實(shí)力上強(qiáng)化自身的護(hù)城河。強(qiáng)敵環(huán)伺下，二三線鋰電池正極材料也很難逾越主流企業(yè)市場(chǎng)的高墻。

同時(shí)，匹配頭部鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)增，主流正極材料企業(yè)的規(guī)模化擴(kuò)產(chǎn)腳步也在加快。因此，二三線正極材料企業(yè)想要從技術(shù)、產(chǎn)能、價(jià)格環(huán)節(jié)突破主流正極材料企業(yè)的市場(chǎng)幾乎不可能。

在動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)被邊緣化的一部分二三線正極材料企業(yè)，也在積極轉(zhuǎn)型，挖掘數(shù)碼、電動(dòng)工具等小動(dòng)力以及儲(chǔ)能等細(xì)分鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。二三線材料企業(yè)想要持續(xù)發(fā)展壯大，還需提升自身在技術(shù)、產(chǎn)能、資金方面的綜合實(shí)力。

值得一提的是，受新冠疫情影響，一季度大動(dòng)力、數(shù)碼、小動(dòng)力等市場(chǎng)大幅萎縮，海外市場(chǎng)出口也日益嚴(yán)峻，這也直接導(dǎo)致鋰電池正極材料企業(yè)的產(chǎn)能釋放減緩。同時(shí)，來(lái)自企業(yè)運(yùn)營(yíng)、應(yīng)收賬款等資金壓力也在加劇二三線材料企業(yè)的生存現(xiàn)狀。

鋰電池正極材料企業(yè)的生存現(xiàn)狀

鋰電池正極材料具有廣闊的市場(chǎng)，前景十分樂(lè)觀。但鋰電池正極材料還存在一定的技術(shù)瓶頸，尤其是它的電容量高與安全性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)還未充分發(fā)揮出來(lái)。

實(shí)際上，在鋰電池正極材料領(lǐng)域，任何微小的技術(shù)革新都有可能掀起新一輪的市場(chǎng)拓展，我國(guó)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)正極材料關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)，取得國(guó)際領(lǐng)先地位，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

可以肯定的是，在市場(chǎng)無(wú)情的大浪淘沙過(guò)程中，那些不成熟的技術(shù)如果不能在短時(shí)期內(nèi)解決存在的問(wèn)題，面臨的只能是死路?，F(xiàn)在中國(guó)大量半死不活的磷酸鐵鋰材料企業(yè)，其實(shí)就是這種“中國(guó)速度”所帶來(lái)的負(fù)面結(jié)果。中國(guó)的正極材料產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展，就必須要解決目前存在的產(chǎn)研有些脫節(jié)的問(wèn)題，這需要中國(guó)官產(chǎn)學(xué)研各界認(rèn)真思考，并努力想出對(duì)策，拿出辦法。

鋰電池正極行業(yè)的投資機(jī)會(huì)主要表現(xiàn)在近年來(lái)因?yàn)椤凹夹g(shù)驅(qū)動(dòng)+政策驅(qū)動(dòng)”所快速爆發(fā)的新能源汽車(chē)鋰電池需求上，該情況直接帶動(dòng)了作為現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的主要正極材料的磷酸鐵鋰和三元材料的市場(chǎng)規(guī)模。在這樣的情況下，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，企業(yè)盈利性也有所下降。