老師傅解答:鉛酸電池電動(dòng)車是否可以換鋰電池?

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-05-07 10:19  瀏覽量：次

老師傅解答:鉛酸電池電動(dòng)車是否可以換鋰電池?最近有一些朋友留言小編一個(gè)問題，希望把電瓶車的鉛酸電池?fù)Q成鋰電池，可是，這究竟是否可行呢？看似只是更換個(gè)電池，首先要確保電壓一致，其次，充電器也必須隨之更換，不能用鉛酸電池的充電器去充鋰電。

老師傅解答:鉛酸電池電動(dòng)車是否可以換鋰電池?

鋰電池容量密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無(wú)論是空間占據(jù)與重量都要比鉛酸電池表現(xiàn)好很多。換了鋰電后至少降低了車輛自重，至于省的空間則沒有太大意義，畢竟放鉛酸電池的位置空閑也不會(huì)有其他用途的。不推薦換鋰電就是因?yàn)橥度氤杀咎?。?dāng)然不差錢者可以請(qǐng)專業(yè)的維修師傅隨意換。

1、大家都知道新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，對(duì)電動(dòng)車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有了嚴(yán)格規(guī)定，這意味著對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)將更加嚴(yán)格。另一方面，企業(yè)也必須具備3C認(rèn)證和電摩資質(zhì)。綜合來(lái)看，如果自己將鉛酸電池更換為鋰電池，很有可能面臨無(wú)法上牌上路的風(fēng)險(xiǎn)；

2、如果將鉛酸電池更換為鋰電池，還必須考慮其電壓必須保持與原鉛酸電池相同，此外，充電器也得更換為專用的鋰電充電器，當(dāng)然，還存在一個(gè)問題，如果鋰電池安裝不當(dāng)或者存在什么質(zhì)量問題，可能燒壞控制器，這也是不建議安裝的原因之一；

3、除此之外，將鉛酸電池更換為鋰電池，還得考慮電池倉(cāng)的大小，一般情況下鉛酸電池倉(cāng)都相對(duì)較大，而鋰電池的體積都相對(duì)較小，如果要更換必須得把這一因素考慮好，如果安裝后間隙太大，很容易造成里面小電池晃動(dòng)，減少壽命；

4、鋰電池與鉛酸電池相比，其穩(wěn)定性更加差，如果遇水或者操作不當(dāng)，很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，因此這也是小編不建議將鉛酸電池更換成鋰電池的重要原因。另外還有一點(diǎn)需要注意，鋰電池是多片結(jié)構(gòu)的，只要有一片出現(xiàn)問題就會(huì)影響整體質(zhì)量了。

5、安全問題。一般用鉛酸電池的電動(dòng)車，電池盒都在踏板底部，而鋰電池的電動(dòng)車，電池都在座位下方即靠近車體中上部。這是因?yàn)殇囯姵仉妱?dòng)車相對(duì)鉛酸電池電動(dòng)車而言，使用環(huán)境更加苛刻，特別是遇水的情況，有發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。所以，本來(lái)使用鉛酸電池的電動(dòng)車，其車體結(jié)構(gòu)是天然不適合改裝鋰電的，特別是小輪電動(dòng)車，易發(fā)生涉水，更加不適合。

目前市面上的電動(dòng)車電瓶鉛酸電池的保有量還是高于鋰電池的，其原因或在于目前鋰電池成本仍相對(duì)偏高。因而，在現(xiàn)有“鋰電車”產(chǎn)品之設(shè)計(jì)中，多采用減少鋰電池的容量配置，來(lái)相應(yīng)降低整車實(shí)施成本，而這使得現(xiàn)有“鋰電車專”產(chǎn)品之車型過于單一化。鉛酸電池和鋰電池不能單純的以好壞而論，二者各具優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的需求人群。

總結(jié)：隨著健康生活、綠色出行這一口號(hào)的推廣，將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池是這一口號(hào)的一大體現(xiàn)。好了今天的鉛酸電池?fù)Q鋰電池電動(dòng)車內(nèi)容到這里就結(jié)束了，希望能夠幫助到朋友們。