電力設備與新能源行業(yè)需求旺盛帶動鋰電池發(fā)展

來源：存能電氣  日期：2020-09-15 15:56  瀏覽量：次

電力設備與新能源行業(yè)需求旺盛帶動鋰電池發(fā)展。電力設備及新能源行業(yè)受政策影響較大。在傳統(tǒng)企業(yè)轉型、電改的助推下，電力設備板塊漲幅居前，熱點板塊順次為智能電網、鋰電池、光伏發(fā)電、充電樁和能源互聯網。電池儲能是新能源發(fā)展的關鍵，新能源行業(yè)的發(fā)展會帶動鋰電池行業(yè)的需求。

電力設備需求旺盛帶動鋰電池發(fā)展

“十二五”期間智能電網、特高壓和新能源建設成為拉動電力設備行業(yè)發(fā)展的三駕馬車。未來幾年電網投資將繼續(xù)加快，“十三五”期間智能電網和充電樁建設將貢獻超過4萬億元的投資項目，數字化變電站的建設和改造將全面鋪開。特高壓項目總投資將達7000億元，相關設備投資將迎來高峰。

在大氣污染、經濟增速下滑等現狀下，國家需要通過特高壓建設來實現能源轉型、帶動產業(yè)鏈發(fā)展，這會利好從事特高壓、配電網投資的一次、二次設備的電力企業(yè)。預計2020年前還需繼續(xù)建設26條路線，按單個項目210億元的投資額度測算，26條路線投資額度預計達5460億元。再加上目前已開工建設的部分，2020年前特高壓項目投資預計至少達7000億元。

事實上，電力設備新能源行業(yè)與電改有著密切聯系。電改的根本目的在于提高電力的商品屬性，增加其價值。而對電力價值的挖掘，需要用戶實現共享并對需求做出響應，即需要配套的智能、堅強、互聯互通的電網網架作為物理支撐，同時需要分布式能源的接入比例，而可再生能源接入比例的大幅增加又反過來要求電網實現高度智能化。

新能源行業(yè)需求旺盛帶動鋰電池發(fā)展

目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進行儲能。我國新能源汽車產銷量呈現爆發(fā)式增長。電動汽車銷量的激增帶來動力鋰電池產業(yè)的快速發(fā)展及對鋰資源的旺盛需求，給上下游整個產業(yè)鏈都帶來了發(fā)展機會。隨著新能源汽車產銷量的持續(xù)增長，鋰電池的市場需求也將持續(xù)擴張。

隨著穩(wěn)增長成為下半年的政策重心，新能源汽車有望成為國家大力扶持的領域，高速增長態(tài)勢可能會超預期。電池技術是制約新能源發(fā)展的關鍵，現有電池技術的可靠性、穩(wěn)定性、產品的能量密度、循環(huán)壽命等指標都有待提高。在國家政策的驅動下，新能源汽車勢必有廣闊的發(fā)展前景，而作為核心部件的鋰電池也會迎來發(fā)展的大好時機。

儲能技術是未來能源結構轉變和電力生產消費方式變革的戰(zhàn)略性支撐。在儲能技術發(fā)展和商業(yè)化趨勢推動下，動力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一也將迎來發(fā)展的新機遇。而儲能規(guī)?；l(fā)展將會促進鋰電池產業(yè)鏈延伸與整合，促使動力鋰電池產業(yè)上中下游與資本對接，與市場同步，實現合作共贏。

全年來看，新能源汽車銷量回暖趨勢仍然存在，中游鋰電池受上下游擠壓，利潤率下滑是大概率事件，但龍頭企業(yè)或將最終勝出，三元電池產業(yè)鏈也將好于磷酸鐵鋰；相比較而言，產業(yè)鏈上游的材料競爭格局稍好與動力電池。而隨著近兩年電池擴產的推進，鋰電設備的需求仍將維持高景氣。

新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，動力鋰電池已經成為行業(yè)發(fā)展最大動力。新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇，在這樣的機遇下，鋰電企業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，鋰電企業(yè)的增速也的確令人瞠目。由此可以判斷，鋰電產業(yè)鏈已經開始從數量時代向質量時代進化。