北京鋰電池儲能電站爆炸事件背后,引發(fā)我們哪些思考?

來源：存能電氣  日期：2021-04-19 10:31  瀏覽量：次

北京鋰電池儲能電站爆炸事件背后,引發(fā)我們哪些思考?儲能不易，安全第一。北京儲能電站爆炸事故再次為儲能系統(tǒng)安全問題敲響警鐘。目前儲能市場整體安全形勢如何？儲能電站發(fā)生安全事故的主要原因有哪些？本文存能電氣小編就和大家聊一聊。

北京鋰電池儲能電站火災爆炸事件闡述

2021年4月16日下午，北京南四環(huán)一鋰電池儲能電站發(fā)生火災和爆炸，導致2名消防員犧牲，1名消防員受傷（傷情穩(wěn)定），電站內1名員工失聯(lián)。此次事故是近年來國內儲能電站發(fā)生的最嚴重事故。

事故回顧：4月16日12時17分，北京市119指揮中心接報豐臺區(qū)南四環(huán)永外大紅門西馬廠甲14號院內儲能電站起火的警情，調派15個消防站47輛消防車235名指戰(zhàn)員到場處置。14時15分許，在對電站南區(qū)進行處置過程中，電站北區(qū)在毫無征兆的情況下突發(fā)爆炸，導致2名消防員犧牲，1名消防員受傷（傷情穩(wěn)定），電站內1名員工失聯(lián)。

經初步調查了解，起火現場為北京國軒福威斯光儲充技術有限公司儲能電站。事發(fā)前，該電站正在進行施工調試。

儲能電站為什么會發(fā)生爆炸起火事故？對此，業(yè)內相關專家表示，儲能電站確實存在爆炸的可能性。儲能電站存在批量的儲能電池，目前儲能電池多用鋰離子電池，其性價比和能量密度相比其他電池更占優(yōu)勢。但鋰離子電池很容易發(fā)生電池內部短路從而導致自燃。

簡單來說就是，鋰電池是個電氣產品，發(fā)生短路就會起火，鋰電池內又有很多易燃物，起火就很猛烈，還產生可燃氣體。儲能集裝箱是個密封的箱子，大量鋰電池儲存在這個箱子里，電池自燃產生的可燃氣體在箱子內充滿后就可能整個箱子爆炸，就跟空油罐遭遇火星爆炸一樣。

業(yè)內人士認為，說到底儲能項目是一個系統(tǒng)，引發(fā)事故的往往是與電芯配套的外圍系統(tǒng)，如鋰電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、集裝箱設計、一些特定場景的應對策略、保溫材料的選用布置、消防撲滅等，因此在項目交付前的安全檢測十分重要。

北京儲能電站爆炸,引發(fā)我們哪些思考?

“安全”是儲能發(fā)展繞不開的話題。儲能電站安全問題是全球儲能產業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，儲能電站起火事件在過去曾多次發(fā)生。建議儲能電站做好電池數據的在線監(jiān)控檢測，預防事故，減少類似豐臺儲能站悲劇的發(fā)生。

目前來看，發(fā)生儲能安全事故的主要原因是鋰電易燃，伴隨有熱失控發(fā)生，但引發(fā)的事故點往往不是電池，我們看到更多的起因是由于電氣事故引發(fā)。安全是一個復雜的體系，不能簡單歸結到電池選擇上，配套系統(tǒng)同樣重要。

雖然鋰電存在易燃、熱失控的風險，但通過嚴格有效的管控、從安全角度提高準入門檻，并經過充分的安全測試與權威認證是可以保障鋰電池儲能系統(tǒng)安全性的。

儲能安全新境界—BMS鋰電池管理系統(tǒng)

BMS電池管理系統(tǒng)是儲能系統(tǒng)的核心部件之一，其功能安全是設備安全的重要組成部分，主要是從電子電路相關的控制系統(tǒng)考慮，著重避免由于受控設備及其相關系統(tǒng)在故障或者失效的情況下導致的風險。

BMS作為電池系統(tǒng)的核心部件，實現電池狀態(tài)監(jiān)測、電池狀態(tài)分析、電池安全保護、能量控制管理、電池信息管理，并提前做好預警。它可以實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，與外部設備如控制器交換信息，解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。

鋰電池BMS管理系統(tǒng)并非如一些電池制造商所說的那樣是可選的，而是必須的，并在整個電池組應用中使用。鋰電池管理系統(tǒng)在國內外很多研究,并開始被應用在許多領域,已經能夠滿足一些市場的需要,鋰電池管理系統(tǒng)的應用提出了更高的要求,以確保權力的使用安全,鋰電池管理系統(tǒng)是一個重要的任務。

總結：儲能電站安全問題并非無解。隨著國內儲能電站規(guī)模化的提升，需要提升安全標準體系，包括強制性國家標準，并且通過強制安全認證等方式，提升整個行業(yè)的安全水平。加強儲能系統(tǒng)的安全防護，阻止或減輕外部刺激源對電池本體的沖擊，主動抑制隱患的放大。